| Suriname besteedt aandacht aan haar havens |
|
|
|
Met de aanleg van de nieuwe Oost-Westverbinding moet het belang van een haven in Moengo veel groter worden. Het zware vrachtverkeer zou in het belang van de lang houdbaarheid van het wegdek, geweerd moeten worden. De aanleg van deze haven riep veel verzet tegen zich op en werd niet zelden de meest obscene en obscure dreigementen geuit.
Desalniettemin is de verwachting om binnen drie maanden operationeel te worden. Op dit moment werken er tien mensen terrwijl het aantal medewerkers best zou kunnen oplopen tot 50 . Men denkt ook op korte termijn te kunnen inspelen op de toenemende activiteiten in de hout- en granietsector en de activitieten van goudwinning door het bedrijf Newmont in het Nassaugebied. De scheepvaartbedrijven zijn dan ook de gebruikers van de haven voor overslag. Verder ligt er een terrein van 21 hectare waar opslag mogelijk is, waar iedereen ook industriële activiteiten kan ontplooien. De douane behoudt als reguliere taak de uitoefening van controle op de haven voor vracht naar het buitenland; directe export vanuit Moengo of verzegeld via Albina naar Frans Guyana. Zoals gebruikelijk bij iedere Surinamse futiliteit begon de opening van deze nieuwe haven met een dankdienst onder leiding van voorganger Johannes Moor van de Evangelische Broeder Gemeente (EBG) van de Rust en Vrede kerk. De haven werd officieel geopend met de onthulling van het naambord aan de poort van het terrein door Traymore NV directeur Eugene Profijt en districtscommissaris Theo Sondrejoe. Na een toost op het bedrijf, volgde een rondleiding over het terrein voor de gasten. |
|
|
